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传奇突破阿斯顿马丁DBX的深度体验 基金360007

阿斯顿,马丁,深度,突破,体验,传奇,DBX时间:2021-03-19 09:01:13浏览:166
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提到阿斯顿马丁,很多人总会想到007系列电影中梦幻而强劲的跑车。这家拥有100年传奇历史的英国超豪华汽车制造商一直是精湛工艺和卓越性能的代名词。今天,编辑测试的车型是阿斯顿马丁品牌历史上的又一个里程碑,也是阿斯顿马丁-DBX的首款SUV。

自去年11月20日全球发布以来,阿斯顿马丁DBX受到了极大的关注和青睐,订单量稳步增长。交付后也获得了车主的广泛好评。DBX的到来填补了阿斯顿马丁产品阵容的空白,但它不是简单地拼凑SUV的外壳。而是在空气动力学、动力总成、底盘调校等方面投入了大量心血,使其既能顺应时代潮流满足当前消费者的需求,又能在秉承阿斯顿马丁经典特性的基础上做出全新突破。

梅玮设计优雅大方

阿斯顿马丁DBX采用全新的平台架构,在设计语言上继承了DB系列跑车的设计风格。事实上,DB是经典跑车设计师大卫·布朗的缩写,他定义了阿斯顿马丁的魅力。大卫·布朗爵士在20世纪50年代提出了建造一辆豪华SUV的想法。他甚至比其他人提前一步制造了一辆原型车。现在,DBX的出现不仅向大卫·布朗爵士致敬,也将他在该品牌下创造多地形汽车的愿景变成了现实。

因此,当我们第一次看到DBX(参数|图片)时,我们可以立即理解它是一辆阿斯顿马丁。流畅的车身线条看起来非常漂亮,每个地方都体现了阿斯顿马丁的风格。独特的格栅源于1949年DB2的原型设计,使DBX别具特色,明亮明亮,给人以放松放松的感觉,与发动机罩的曲线形成互补与融合。独立设计的日间行车灯和前灯气势磅礴,有两个进气口,可以有效控制两侧气流,巧妙保持空气动力学平衡,对庞大的超高性能制动系统起到冷却作用。

DBX的美丽轮廓凸显了当代阿斯顿马丁汽车独特的雕塑感。无框车门、隐藏在深色玻璃中的B柱、腰线上带有隐藏式设计的侧边玻璃密封条等细节让车辆更加优雅。同时,DBX工程师也非常注重空气动力学设计,保证气流始终得到合理的引导,从而保持车身稳定、安静,充分散热。翼子板的侧鳃可以将空气从前轮的拱形护板中吸走,从而降低车轮附近的湍流阻力。后顶翼可以将气流分流,形成强大的向下力,同时迫使空气流经机翼,扑向后窗,扫除灰尘、雨雪。

DBX的尾翼设计也引人入胜,“上翘”的尾翼造型优雅,搭配整洁经典的叶片LED尾灯,与Vantage一模一样(参数|图片)。

手工匠心打造奢华奢华

阿斯顿马丁DBX的驾驶舱结构以人为中心,两个大液晶显示屏以全数字图像呈现所有信息娱乐功能。驾驶座前有12.3寸显示屏,显示精美,随驾驶模式改变显示效果;10.25英寸中控显示屏由旋钮装置控制,无需用手指刷屏即可操作。DBX可以流畅的连接移动设备,有很多音响系统可供选择,其中800瓦的14扬声器系统也有列出。

DBX的内饰材料相当精良,根据不同客户的喜好定制。其中包括由80%纯羊毛制成的羊毛毡织物镶嵌,以及与细麻布来自同一工厂的新亚麻复合装饰板镶嵌,作为碳纤维的替代物。

DBX设计师为客户提供了丰富的车身+内饰配色主题,包括尚哥之谜、反溥之地、丝绸之路的荣耀、凯旋的荣耀、魅影的赞美、无暇的火焰、奇幻之舞。每个主题都有相应的主体和内部配色方案。这次试驾是丝绸之路智宏的定制车型。但无论配置如何,每个DBX的内部搭建都需要200多个小时,需要手工制作、缝制、组装。DBX还提供多种生活方式套装。比如“宠物套装”里有一个便携式冲洗器,可以在需要的时候冲洗狗狗身上的泥巴;“滑雪服”提供滑雪靴加热包。消费者可以直接选择自己喜欢的设计师定制版本。

事实上,这些设计师定制的车型并不是阿斯顿马丁提供的唯一选择。消费者可以根据自己的喜好和需求深度定制车型,量身定制自己独特的汽车。

由于采用了独特的粘接铝车身结构,DBX空间的利用率大大提高,车头空间和前后排空间也没有相应减少。动力系统位置优化,前后舱腿部空间更加充裕。因此,后排乘客将拥有与前排乘客一样舒适的头部和腿部空间。

自由收缩,动力澎湃

阿斯顿马丁DBX搭载最新版4.0T双涡轮V8发动机,基本单元选自技术提供商梅赛德斯-AMG,动力和扭矩特性由阿斯顿马丁动力系统工程师量身定制,完全符合SUV车型的独特要求和标准。发动机最大功率为550马力,峰值扭矩为700牛米。

传动系统方面,DBX采用9速自动变速器,经过特别调整,配有全时四驱系统。借助这个动力系统,阿斯顿马丁DBX 0-100km/h的加速只有4.5秒,最高时速约291 km/h,在普通驾驶模式下,DBX的换挡体验流畅轻松,而在运动模式下,换挡速度快如闪电,带给人开快车的快感。

和品牌下所有量产跑车、GT跑车一样,DBX采用双横臂前悬架和多连杆后桥组合,每个车轮都配有电子自适应减震器。

DBX是第一款采用多功能空气悬架的阿斯顿马丁车型,配备了自适应三腔空气弹簧主动悬架、48V电子减摇控制系统(eARC)和电控自适应可调减振器。空气悬架可以将车身高度提高45毫米或降低50毫米,齿轮差高达95毫米。除了应对各种地形外,还可以为乘客上下车和装载行李提供更多便利。

DBX有五种预设的底盘和动力总成模式,在很多方面都是独一无二的。从性能均衡的GT模式到令人血脉贲张的运动+模式。根据多地形行驶的需求,DBX有两种“地形”模式,即合理调整悬挂系统和全时四轮驱动系统,各种路面,一个马平川。无论什么路况,精心打造的全时四驱系统智能分配动力输出。全时四驱系统可以将几乎所有的发动机动力传递给两个后轮,获得强大的动力性能;当前轴需要更多牵引力时,它还可以将高达47%的动力传递给两个前轮。该系统配有一个主动式中央分动箱和一个电子后桥限滑差速器。除了针对不同路况直观可靠的预设驾驶模式外,驾驶员还可以根据自己的喜好定制车辆控制的各项参数设置。

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DBX是阿迪顿马丁的里程碑式突破。这款SUV出众的品质,不仅让它有了驾驭整个地形的信心,还保持了阿斯顿马丁的真实风格,向世界证明了阿斯顿马丁不仅能制造出超一流的跑车,还能得心应手地了解当今消费者日益复杂多样的需求,而且做得非常出色。

试驾提供:

杭州,阿斯顿马丁0571-8777 7007

城市展览馆:杭州市上城区南山路220-2号

售后服务:杭州市滨江区康彬路228号万福中心C座


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