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「凤凰财经网」新增乙二醇产能向煤产品集中的空间广阔

乙二醇,产能,广阔,产品,空间时间:2021-04-13 20:23:36浏览:195
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8月1日,全球石油化工行业经济形势分析大会“乙二醇市场分论坛”在山东烟台召开。相关行业协会、乙二醇产业链企业和金融机构的代表齐聚一堂,讨论乙二醇的市场现状和行业特点。

有数据显示,乙二醇全国现货价格已从2018年7月底的7600元/吨左右降至2019年7月底的4500元/吨左右,降幅达40%。鉴于未来两年仍有大量新项目计划投产,有发言者认为“预计2019 -2020年乙二醇市场价格将保持低位,企业应计划艰难度日”。此外,国内煤制乙二醇项目近年来发展迅速,无论是技术还是生产规模都取得了长足的进步,逐渐成为化工行业关注的焦点。

需求方面:总体保持稳定增长

记者了解到,聚酯行业是乙二醇最重要的下游行业。目前,87%以上的乙二醇用于聚酯生产;聚酯是聚酯中比例最高的产品。聚酯因其成本低、可纺性高等无可比拟的优势而被广泛应用于服装和纺织行业,相关需求仍在增长。据中石化经济技术研究院相关专家介绍,自1950年以来,天然纤维的消费一直相对稳定,而合成纤维的消费则呈现出快速增长的态势。到2020年,全球人口将增加到77.6亿,人均合成纤维消费量将超过13.5公斤,总消费量将首次超过1亿吨。目前,聚酯已占合成纤维总消费量的75%以上。可以说,聚酯不仅是合成纤维增长的主要来源,也是支撑乙二醇产业发展的重要力量。

具体到中国,从2016年到2018年,中国对乙二醇的表观需求保持了稳定的增长趋势。上海亿景实业总经理杨仟力指出,2018年,中国乙二醇的表观需求量为1660万吨,其中进口量达到995万吨。相比之下,国内总产量只有665万吨左右,自给率刚刚达到40%,仍处于较低水平。从这个角度来看,国内乙二醇需求仍有增长空间。

供应方:进口产品竞争加剧

记者在会上了解到,“十二五”期间,国内石化行业继续保持快速发展,表现在以下三个方面:一是新建石脑油乙烯联合装置不断投产,配套的乙二醇装置规模较大;二是国内甲醇制烯烃项目和外购乙二醇装置相继建成投产;第三,中国目前有60多个正在建设和拟建的乙二醇项目,总产能近3000万吨。工厂的规模在不断扩大。这些项目大部分计划于2018 -2025年投产并完成,国内产能增长迅速。特别是2018年全年新增乙二醇产能212万吨,其中中海油惠州40万吨项目和杨梅平定20万吨项目。除中海油惠州项目采用石油工艺外,其他项目均采用煤炭工艺。新厂集中投产,带动乙二醇产能一年增长25.57%,大大降低了乙二醇价格的市场预期。

杨仟力表示,尽管2019年上半年中国没有新设备投入生产,但总产量继续增长。“2019年上半年,煤基乙二醇产量151.2万吨,比2018年上半年增长52%以上;石油基乙二醇(含MTO)产量246.5万吨,比2018年上半年增长17.9%。”记者还了解到,中国目前正在建设和拟建的乙二醇项目超过60个,总产能接近3000万吨,其中约600万吨预计将在2020年左右增加,其他大部分项目计划在2025年前投产,因此扩产对乙二醇价格的压力可能还会持续一段时间。

在国外,2019 -2023年是全球产能快速扩张的时期。在此期间,美国的SASOL和MEGlobal,沙特的Kayang石化和Jubail石化都计划投产几个单位。中石化经济技术研究院专家表示,未来五年,预计国外将新增529万吨乙二醇产能,年均增长100万吨左右。其中北美和中东是新增产能相对集中的地区,传统的石油生产路线仍然是主要路线。

他还指出,得益于页岩气开采技术的突破和靠近产油区,来自北美和中东的乙二醇在生产成本上仍然具有很大的竞争优势。目前国内产量不能满足需求,乙二醇进口的快速增长使得国内市场的价格竞争更加激烈。据统计,2018年我国乙二醇进口总量为980万吨,比上年增加108万吨,同比增长12.4%。在需求侧变化不大的情况下,国内很多装置集中投产,加上进口量不断增加的叠加,导致供应侧增长明显,势必打压乙二醇价格。

煤制乙二醇:广阔的空间

“多煤少油”的特殊国情决定了我国必须扩大煤炭在化工行业的应用。在2018年以来的乙二醇扩产过程中,最引人注目的是煤基乙二醇设备的大规模生产。据统计,2018年煤基乙二醇新增产能172万吨/年,占全年乙二醇新增产能的81.13%。截至2019年4月,煤制乙二醇实际产能已达到432万吨/年,预计2022年底前投产产能超过700万吨/年。杨仟力预计,国内煤基乙二醇厂将在三年内达到年产1000万吨的水平,石油基乙二醇厂可满足约70%-80%的国内需求,这将大大降低中国对乙二醇的依赖。

随着相关生产技术的不断优化调整,煤基乙二醇的质量已经达到下游生产企业的标准要求,并已广泛应用于聚酯、瓶片、短纤维、长丝的生产,混纺比也有所提高,达到70%-80%。杨仟力指出,聚酯生产企业在决定煤基乙二醇的配比时不再只考虑技术要求,而是综合考虑生产规模、市场价格、工艺设备、服务时间和营销策略。

但也有相关人士表示,目前大多数企业生产中的煤基乙二醇掺混比例仍然只有20%-30%,煤基乙二醇供应不稳定是制约其更大规模应用的主要原因。聚酯生产企业需要稳定的供应来保证生产和销售。但由于2019年至今市场价格低迷,煤基乙二醇厂的开工率长期达不到60%,无法保证供应的连续性和稳定性。许多与会专家一致认为,煤制乙二醇装置的大规模、高负荷运行是支撑其未来发展的重要前提。

针对目前市场价格低廉、竞争激烈的现状,杨仟力从煤基乙二醇的原料方面和产品方面提出了自己的想法和建议。在原材料方面,他认为“降低成本是生存之王”。即使油价涨到70美元/桶,乙烯制乙二醇的生产成本仍然低于煤制乙二醇,因此相关企业需要通过工艺创新和精细化管理进一步控制煤制乙二醇的成本。记者了解到,最近原料有了一些新的变化,一些企业开始尝试用原料气或焦炉尾气生产乙二醇。该技术路线在气量、压力稳定性、尾气纯度等方面还有一些问题需要解决,但如果能通过长期稳定认证,将有助于降低后续煤基乙二醇装置的生产成本,增加该技术路线的竞争力。

在产品方面,配备甲醇生产线的煤制乙二醇装置显示出极大的灵活性。这种装置可以根据市场情况灵活调整产品结构,如在乙二醇价格较低的情况下,降低乙二醇产量和甲醇负荷,反之亦然。目前新杭、高益等高层设备已经具备了这样的能力,后续很多设备也在投资和技术示范期间进行了“酒精-酒精联产”的部署和设计。此外,“PJ-乙二醇多联产技术”也在不断发展。如果一套设备可以根据情况生产多个品种的产品,将大大提高煤基乙二醇企业抵御价格波动和适应市场变化的能力。“煤基乙二醇在缓解供应紧张、降低生产成本、增强中国聚酯和化纤企业竞争力方面做出了‘突出贡献’,其应用前景必须面对挑战和机遇。相信煤化工可以证明,煤制乙二醇路线是一条可以走的路,走得好。”杨仟力说。


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