当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

我终于明白了?福特福克斯今年可能会回归“四缸时代” 电力板块龙头股

福克斯,福特,于明,今年,时代,白了?时间:2021-02-26 15:42:13浏览:155
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

新一代福克斯于2018年推出,已服役两年多。它的内外设计和电源控制都不黑。但由于整个系统已被直列式三缸发动机(1.5L,1.5T)取代,近两年销量和口碑大幅下滑,在10-15万A级轿车市场的占有率日益疲软。

猎狐版刚上线

最近我们从相关渠道了解到,2021年福克斯将更换新的引擎。虽然这种新型发动机的背景目前还不清楚,但可以肯定的是,它将采用直列四缸系统。另外,新款的内外部设计不会有明显变化,依然是现金的年轻动感风格。

目前还没有关于这种直列四缸发动机来源的明确信息。长安福特不像上汽-通用,在中国市场没有设立发动机研发中心,现金福克斯(parameter | picture)使用的1.5T三缸发动机甚至依赖进口。如果要独立开发新的四缸发动机,恐怕周期会很长,到时候福克斯的“招牌”就凉了。

1.5T L3加一缸会变成2.0tl4。

在现有1.5T三缸发动机的基础上扩大是不现实的。加一缸,直接变成2.0T发动机。而且,气缸体、气缸盖等。必须彻底改造,并且必须更换曲轴。工程量不亚于重新开发四缸发动机。

目前各大厂商都没有接这样的“涨缸”案例。传统意义上的扩缸是在原有系统(例如直列四缸)的基础上,通过更换缸套和活塞,增加/减少排量,例如东风PSA的1.6T和1.8T。

上一代福克斯EcoBoost 1.5T

关于国产福克斯未来将搭载的直列四缸发动机,个人猜测有两种可能:一种是在上一代福克斯EcoBoost 1.5T发动机的基础上进行技术升级(重点是改变气门分配、气缸盖喷油和润滑等)。),使其能满足国家六大排放;另一种是直接挪用长安汽车蓝鲸1.5T发动机重新调整,省事多。虽然是国产发动机,但是搭配8AT变速箱,只要动力体验极佳,对产品动力不会有太大影响。


以上就是我终于明白了?福特福克斯今年可能会回归“四缸时代”电力板块龙头股的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注雁婵股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)