当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

原来别人过不了路,Jeep每一个都能过? 阳光城股吧

原来,一个,Jeep时间:2021-03-21 22:40:25浏览:145
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

有人说“战争创造了Jeep,后来Jeep创造了SUV。”。

从最早作为军用运输模型的Jeep,到用户在贫瘠的土地和城市丛林中穿梭的越野工具模型,Jeep骨子里刻的硬核基因从未改变。

史迪威路,作为二战期间后勤和军需的生命线。如今,史迪威路一方面已经演变成了俱乐部和赛事的越野圣地,另一方面也可以说是Jeep进入中国的起点。为庆祝品牌成立80周年,吉普举办了吉普史迪威中国道路溯源巡展。

那年诞生在泥泞砾石路上的Jeep,带来了三款最具代表性的车型:牧民(参数|图片)、大切诺基(参数|图片)和指挥官(参数|图片)。

其中整个试驾路线为140km,80%以上由山路行驶,综合路况多变,对于一般车型来说是一个艰巨的挑战。Jeep品牌车型更像是回到了自己出生的地方,路面虽然复杂,但同样平静自由,这是Jeep多年来在市场差异化上最受欢迎的特点之一。

大切诺基

豪华中大型车中最越野的SUV

与硬核牧民不同,大切诺基兼顾了日常道路驾驶的舒适性,也具有典型的美国豪华SUV的特点。七个座位的驾驶舱布局使其能够为越野运动和家庭运输进行多方面的定位。

更具体地说,这一次吉普带来了带有“踪迹罕见”认证徽章的大切诺基。2002年,Jeep与美军合作,共同开发了一套名为“Trail Rated All-Road Handling Test”的评价体系,主要涵盖牵引性、通过性、跟踪性、涉水能力、机动性五个标准。能通过资格认证的都代表了他们以上五种能力。

发动机搭载V6 3.6L自然吸气发动机+8速自动手动变速器,最大功率285ps,峰值扭矩347Nm,绝对不是那种爆发力输出很强的玩家。Jeep更愿意把它调整到一个更“长寿”的性格,也就是说动力输出阈值更宽,这也是大排量自吸流畅深刻的特点。

同时,吉普大切诺基还配备了Trailhawk Quadra-Drive 2的智能全时四轮驱动系统,可提供自动、沙、雪、岩、泥模式,配合可升降空气悬挂系统,使大切诺基具备在越野道路上通勤的能力。

全时四驱系统,可升降悬挂(最大270mm,最小165mm),越野路段29.8度接近角,27.1度离去角,22.8度超车角,能攻克最复杂的路况;它还可以依靠底盘的舒适性、豪华的内饰和七座布局来赢得金铎叔叔对照顾家人的关注。

豪华和舒适,加上良好的越野能力,是目前豪华大中型SUV发展趋势的两个突出卖点。作为进口状态,大切诺基定价52.99-71.49万元。如果未来有机会在国内提升价格优势,会被列为更贴心的2.0T发动机车型。对于这种硬件优秀的车型,肯定会让它发挥更强的市场优势。

牧民

硬核越野车也电气化?

吉普车牧民,作为越野领域的偶像级模特,面对史迪威路、高黎贡山这样糟糕的越野道路,简直就是在地上。更直观的表现是车队在同一路段上行驶,牧民通过能力更高,而车队中的大切诺基和 Grand Commander(参数|图片)则要用更费力的状态才能勉强坚持。牧民在峡谷中的快乐可见一斑。

牧民首创配备智能超级兼职4wd系统,首次实现“两轮驱动、智能四轮驱动、高速四轮驱动、低速四轮驱动”四位一体。

高黎贡山陡峭,切割深度深,司机可以换成低速四轮驱动。这种模式不仅可以实现中控锁和前后轴之间恒定的50:50扭矩分配,还可以实现数倍的扭矩放大,让牧民在恶劣的道路上像坦克一样轻松碾过。高速四轮驱动模式是专为低附着力但要求中高速交通的气候和道路条件而设计的,例如沿海海滩巡航或冬季雪原探险。

自品牌诞生以来的80年里,吉普一直在为其车型不断创造新的基因。今年牧民4xe正式发布,标志着全面进入新能源的全新品牌发展进程的开始。它不仅有两个电动机和一套400伏电池组,还配合2.0升四缸涡轮增压发动机和八速自动变速器驱动新能源系统,使这款硬核车型更具现代感。

车主特征最明显的品牌

Jeep独特的品牌魅力为喜欢它的用户开辟了不同的生活方式。与BBA相比,吉普用户将提倡去大自然探索未知,而不是在城市咖啡馆小憩。有了这样独特的品牌精神,当你选择Jeep的时候,Jeep也选择了你。


以上就是原来别人过不了路,Jeep每一个都能过?阳光城股吧的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注雁婵股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)